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茅以升:人生之桥 名为奋斗丨壮丽70年·最美奋斗者 [复制链接]

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      滔滔钱塘江上,矗立着多座大桥,最早一座是钱塘江大桥。该桥为双层结构,上层汽车川流不息,下层火车呼啸而过。
      

      

      
      2019年5月,中共办公厅、国务院办公厅印发了关于隆重庆祝中华人民共和国成立70周年广泛组织开展“我和我的祖国”群众性主题宣传教育活动的通知,通知提出评选表彰“新中国最美奋斗者”。
      
      9月25日,“最美奋斗者”表彰大会在北京举行,茅以升被授予“最美奋斗者”称号。近日,人民日报、新华社、电视台等媒体对他的事迹进行了专题报道。
      
      中国新华新闻电视网推出特别节目
      
      走进新中国的百年巨匠—茅以升
      

      
      央视新闻直播间报道最美奋斗者茅以升事迹
      
      茅以升在美国康奈尔大学留学时,仅用一年就取得硕士学位。在美国卡内基理工学院攻读士时,挤时间到桥梁公司实习。其士论文框架结构的次应力中的创见,被称为“茅氏定律”。
      

      

      

      
      工程之难难以想象:江底淤泥又滑又厚,木桩一打就裂;600吨重的沉箱一入激流,犹如脱缰野马乱窜;日军飞机也空袭不断。茅以升毫不退缩。他说:“钱塘江大桥的成败,不是我一个人的事,而是能不能为中华民族争气的大事!”
      
      1937年9月26日清晨4时,一列火车从大桥上隆隆驶过,两岸一片沸腾。这是中国第一座自行设计和建造的双层铁路、公路两用桥,打破了外国桥梁专家“中国人无法在钱塘江上建桥”的谬论。
      

      
      通车不久,茅以升接到命令:炸掉大桥,不让日军占用!茅以升心如刀割般地执行了命令。
      
      抗战胜利后,他带着精心保护的14箱资料回到杭州,克服重重困难,终于将钱塘江大桥修复完成。
      

      

      

      
      晚年回顾一生,茅以升说:“人生之路崎岖多于平坦,忽似深谷,忽似洪涛,好在有桥梁可以渡过,桥梁的名字叫什么呢?叫‘奋斗’!”
      

      
      1989年11月12日,茅以升在北京病逝,终年94岁。
      

      
      供图:中国铁道科学研究院
      
      来源:中国铁路
      
      
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